Depuis la mise en œuvre de la politique de Refondation prônée par le président de la République, Maréchal Mahamat Idriss Deby Itno, le secteur des infrastructures connaît une dynamique de relance progressive. Plusieurs chantiers, longtemps à l’arrêt, ont été réactivés et d’autres sont en cours d’achèvement sur l’ensemble du territoire national.
Dans le cadre du programme septennat présenté lors de son accession à la magistrature suprême en mai 2024, le Chef de l’État a défini une feuille de route structurée autour de 12 grands chantiers et cent actions prioritaires. Les infrastructures routières y occupent une place centrale, considérées comme un levier stratégique du développement économique et du désenclavement du pays.
Deux ans après le lancement de cette vision, les autorités font état de la relance de plusieurs projets structurants. Des missions de suivi et d’évaluation sont régulièrement effectuées sur le terrain par les responsables concernés afin de s’assurer de l’état d’avancement des travaux et de leur exécution effective.
Dans cette dynamique, la coopération internationale vient en appui aux efforts nationaux. La récente visite d’une délégation algérienne s’inscrit dans le cadre du renforcement des partenariats techniques et financiers. L’objectif affiché est d’accélérer la réalisation des infrastructures et de soutenir la modernisation du réseau routier national.
Sur le terrain, plusieurs avancées sont observées, notamment sur les axes N’Djaména-Ati et N’Djaména-Am-Timan, identifiés comme corridors prioritaires. Ces projets s’inscrivent dans la stratégie de désenclavement des régions et d’amélioration de la mobilité des biens et des personnes.
Parallèlement, des travaux d’entretien et de réhabilitation des routes en terre sont en cours dans plusieurs zones du pays. Le tronçon Ambassatna-Yao, long d’environ 48 kilomètres, illustre cette dynamique. Longtemps difficile d’accès, cet axe fait l’objet de travaux visant à améliorer la circulation et à réduire les contraintes liées aux déplacements.
Ces interventions ont un impact direct sur les populations, notamment en facilitant l’accès aux services sociaux de base tels que les centres de santé, les établissements scolaires et les services administratifs. Elles contribuent également à la fluidification des échanges économiques et à la réduction des coûts de transport.
Dans le même temps, plusieurs chantiers routiers sont en cours d’exécution. Il s’agit notamment des axes Goudji-Djermaya, Djermaya-Massaguet, N’Djaména-Guelendeng-Bongor, Bongor-Kélo-Moundou-Koutéré, Abéché-Abougouloum, Dourbali-Massenya, Gassi-Dourbali et Djoumane-Laï. À cela s’ajoutent des ouvrages d’art et ponts stratégiques, dont certains sont déjà achevés et ouverts à la circulation.
Les voiries urbaines connaissent également une évolution notable dans plusieurs villes, dont N’Djaména, Amdjarass, Doba, Faya, Sarh, Mongo et Bongor. Ces travaux s’inscrivent dans une volonté de modernisation des infrastructures urbaines et d’amélioration du cadre de vie.
Au-delà du secteur routier, la dynamique de construction s’étend aux infrastructures sociales. Plusieurs hôpitaux provinciaux et de district sont en chantier dans différentes régions, notamment à Mao, Moussoro, Koumra, Abougoudam, Torrock, Lamé et Ounianga Kebir.
Dans le secteur éducatif, plusieurs établissements sont également en construction ou en réhabilitation, parmi lesquels l’Université de Pala, l’École Normale Supérieure de Bongor, ainsi que divers lycées et collèges répartis sur le territoire national.
Enfin, la construction du nouvel immeuble du ministère des Finances, du Budget, de l’Économie, du Plan et de la Coopération internationale, actuellement en phase d’inauguration, marque une étape importante dans la modernisation des infrastructures administratives de l’État.
À travers l’ensemble de ces réalisations, les autorités affichent leur ambition de faire des infrastructures un pilier central du développement national, avec pour objectif le désenclavement du pays, l’amélioration des conditions de vie des populations et la stimulation de la croissance économique.
Riamian Doumtoloum Ghislain et Kodibaye Christian
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